Scooter mantém motor de 15,1 cavalos, ABS e conectividade, mas preço subiu R$ 400 em relação ao modelo anterior
A Yamaha NMax 160 2026 chegou oficialmente ao Brasil com preço sugerido de R$ 23.290, sem frete. O aumento de R$ 400 em relação ao modelo 2025 (que custava R$ 22.890) veio acompanhado de uma única novidade visual, a cor Racing Blue(azul metálico) substitui a antiga opção cinza. Motor, equipamentos e toda a parte técnica continuam idênticos ao modelo que foi profundamente reformulado no final de 2024.
Motor e desempenho
Na parte mecânica a NMax 160 2026 mantém o mesmo motor de 155 cm³ com sistema VVA. São 15,1 cv a 8.000 rpm e torque de 1,4 kgf.m a 6.500 rpm. Números que colocam a scooter Yamaha em pé de igualdade com a Honda PCX 160, sua principal rival. O tanque comporta 7,1 litros de combustível.
O sistema VVA ajusta o tempo de abertura das válvulas conforme a rotação. Na prática, isso significa mais força em baixas rotações e economia no trânsito urbano. E por falar em economia, o Stop & Start vem de série.
O motor desliga automaticamente nas paradas e religa quando você gira o acelerador. Além disso, o sistema pode ser desativado por quem não gosta da função. Já a transmissão CVT automática dispensa embreagem e trocas de marcha.
Equipamentos e tecnologia
A NMax 160 entrega um pacote tecnológico interessante. O controle de tração ajuda em piso molhado, enquanto o Smart Key permite ligar a scooter por aproximação sem precisar tirar a chave do bolso. Aliás, o sistema Answer Back é útil em estacionamentos lotados, basta apertar o botão e a NMax pisca as setas e emite sinal sonoro.
Toda a iluminação é LED, farol com projetor, setas, lanterna traseira e luz de freio. O painel 100% digital tem layout “Blackout” e mostra velocímetro, relógio, nível de combustível, temperatura do motor e indicadores de ABS, controle de tração e modo ECO. Também há tomada USB Tipo-C para carregar o celular durante o trajeto.
A conectividade via aplicativo Y-Connect funciona por Bluetooth. Dá para acompanhar consumo médio, alertas de manutenção, localização do veículo e histórico de trajetos. O painel também exibe notificações básicas de chamadas e mensagens recebidas no smartphone.
Ciclística e dimensões
Nas suspensões, garfo telescópico com 100 mm de curso na frente. Atrás, balança com 91 mm de curso e ajuste manual em dois níveis, útil quando você leva garupa ou bagagem extra. Os freios são a disco nas duas rodas, ambos com 230 mm de diâmetro e ABS de série.
Os pneus seguem nas medidas 110/70-13 (dianteira) e 130/70-13 (traseira). São dimensões adequadas para uso urbano, mas limitadas em pisos irregulares ou buracos mais sérios. O assento em dois níveis trazendo conforto para piloto e garupa, enquanto o compartimento sob o banco acomoda um capacete fechado. Ponto importante para quem precisa guardar o equipamento ao estacionar.
Cores e disponibilidade
A linha 2026 da NMax ABS Connected está disponível em três opções de cor. A novidade é a azul metálico que substitui a antiga opção cinza. Permanecem no catálogo as cores marrom fosco e vermelho sólido.
O preço final de R$ 23.290 não inclui o frete, que varia conforme a região. A Yamaha oferece quatro anos de garantia e programa de Revisão Preço Fixo, importante para quem quer previsibilidade nos custos de manutenção. Só que no mercado atual, com Honda PCX 160 custando valores similares e oferecendo praticamente o mesmo pacote, a escolha vai depender muito de preferência pessoal e disponibilidade nas concessionárias.
A NMax 160 2026 já está disponível nas lojas Yamaha de todo o Brasil. Para uma scooter que manteve absolutamente tudo igual (exceto a cor nova), o aumento de R$ 400 pode parecer salgado. Mas considerando a inflação e o histórico de reajustes do setor, ainda está dentro do esperado para o segmento de scooters premium no país.
