SUV híbrido médio perde alguns itens, mas mantém conjunto mecânico forte e vira um dos mais baratos da categoria
O GWM Haval H6 acaba de ganhar uma nova versão focada no público PCD, e a notícia é boa. O SUV híbrido médio passa a ser vendido por R$ 159.980 com isenção de IPI e bônus de fábrica, um desconto que passa fácil dos R$ 35 mil em relação ao preço cheio de R$ 199.990. A versão se chama H6 HEV e chega para ocupar o espaço abaixo da HEV2, basicamente como sucessora do H6 One.
Preço agressivo, mas com cortes claros
Custando menos de R$ 200 mil na tabela, o Haval H6 HEV já chama atenção. Com o desconto PCD aplicado, fica ainda mais interessante, principalmente porque estamos falando do único SUV médio híbrido nessa faixa de preço hoje no Brasil. Detalhe importante é que serão apenas 800 unidades, produzidas sob encomenda.
Mas, claro, o preço menor tem um custo. Para baratear o pacote, a GWM cortou alguns equipamentos que estavam nas versões mais completas e até no antigo One.
O que saiu para baixar o preço
Entre as perdas em relação ao HEV2, estão:
- Teto solar panorâmico
- Porta-malas com abertura elétrica
- Bancos dianteiros elétricos e ventilados
- Head-up display
- Assistente de estacionamento
- Frenagem automática em baixa velocidade
- Soleiras em alumínio
Não é pouca coisa. A versão fica mais clean, sim. Mas não chega a ser básica demais.
Equipamentos ainda convencem
Por dentro, o H6 HEV segue bem servido. Tem seis airbags, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego, assistente de faixa, reconhecimento de placas e até câmera 540º. A central multimídia de 12,3 polegadas continua lá, com Android Auto e Apple CarPlay e isso pesa na decisão.
Já o visual mantém as linhas já conhecidas do H6, sem as mudanças mais recentes da linha 2026 em outras versões. Nada que comprometa, o design ainda agrada.
Motor híbrido sem alterações
No conjunto mecânico, nenhuma surpresa. O Haval H6 HEV combina o 1.5 turbo a gasolina com um motor elétrico, entregando 243 cv e 55 kgfm de torque. Anda bem e o consumo também ajuda, são 14,7 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
Vale a pena? Depende do perfil. Para quem tem direito ao benefício PCD e quer um SUV médio híbrido, o preço de R$ 159.980 muda completamente o jogo.
