Van automática mantém motor 2.8 da Hilux e chega com 9.300 litros de capacidade, mas preço supera qualquer versão da rival italiana
A Toyota finalmente trouxe a versão Furgão da Hiace para o Brasil. O modelo chega custando R$ 304.990 e passa a competir diretamente com Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Ford Transit no segmento de vans comerciais. Mas tem um detalhe, a van chega custando mais que qualquer Ducato Furgão que parte de R$ 244 mil. A van japonesa mantém o motor 2.8 turbodiesel da Hilux com câmbio automático de 6 marchas, combinação única no segmento.
Motor da Hilux
O conjunto mecânico é conhecido, equipada com motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros com 174 cv de potência e 45,8 mkgf de torque, números recalibrados especificamente para a van. É o mesmo propulsor da picape só que com acerto diferente. Já o câmbio automático de seis marchas tem modo manual sequencial.
O consumo faz em média 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada segundo dados do Inmetro. Não é dos melhores, mas está dentro do esperado para uma van desse porte com motor diesel e câmbio automático. A tração é traseira como em toda van comercial que se preze.
Capacidade de carga
Com 1.055 kg de capacidade de carga e volume de aproximadamente 9.300 litros, a Hiace Furgão fica numa posição interessante. É maior que vans compactas como Fiat Scudo com 6.100 litros e Citroën Jumpy, mas menor que a Ducato Furgão que começa em 11.500 litros nas versões mais curtas.
São quatro portas de acesso ao compartimento de carga, duas laterais deslizantes e porta traseira bipartida com abertura de até 270°. Há um detalhe, a altura de 2,28 metros permite acesso a garagens comerciais e residenciais sem problemas e pode ser dirigida com CNH categoria B, a mesma para carros de passeio.
Equipamentos e tecnologia
Por dentro, a Hiace Furgão traz alguns itens que não aparecem nas versões de passageiros. A van tras retrovisores com regulagem elétrica, faróis de neblina e o Toyota Serviços Conectados que permite controlar funções do veículo pelo smartphone. Há também central multimídia com tela de 9 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Na segurança vem com 3 airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Bons equipamento, mas nada excepcional para uma van de R$ 305 mil em 2026.
Manutenção e garantia
A Toyota oferece as três primeiras revisões gratuitas pelo programa Revisão Facilitada. Da 4ª à 6ª manutenção os valores são fixos: R$ 1.219 cada, totalizando R$ 3.657 até os 60 mil km. Aliás, a marca incluiu a Hiace no programa Toyota 10 que permite estender a garantia para até 10 anos sem custo adicional, basta fazer as revisões na rede autorizada.
A van também está disponível para financiamento, consórcio e locação pela KINTO e a Toyota já oferece possibilidades de conversão para uso isotérmico, refrigerado ou como ambulância através de parceiros homologados.
Preço e concorrência
Custando R$ 305 mil a Hiace Furgão está no mesmo patamar de preço da Ford Transit automática que parte de R$ 298 mil. Só que a Transit tem motor 2.2 diesel menos potente (160 cv) e capacidade de carga similar. Por outro lado, qualquer versão da Fiat Ducato Furgão sai mais barata – a linha 2026 começa em R$ 244 mil com motor 2.3 de 130 cv e câmbio manual.
A grande vantagem da Hiace está no conjunto mecânico que tem câmbio automático de série, motor robusto da Hilux e a confiabilidade Toyota.
