Triumph Tiger Sport 800 2025: Preço e Destaques da Touring mais Completa da Categoria

Henrique Santos
Publicado em: 2 de junho de 2025
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Triumph Tiger Sport 800 2025 acaba de ser lançada no Brasil, prometendo ser uma das melhores opções para quem busca uma moto versátil, confortável e tecnológica para viagens e uso urbano. Equipada com motor tricilíndrico de 115 cv, ela estreia nas concessionárias em junho, nas cores Sapphire Black e Cosmic Yellow.

Triumph Tiger Sport 800 2025 Preço e Destaques da Touring mais Completa da Categoria

Motor potente e desempenho

O principal destaque da Tiger Sport 800 é seu motor de três cilindros com 798 cm³, que gera 115 cv a 10.750 rpm e um torque de 8,5 kgfm a 8.500 rpm. A entrega de força é progressiva e garante acelerações rápidas, além de retomadas seguras, mesmo com garupa e bagagem.

O câmbio de 6 marchas vem acompanhado de quickshifter bidirecional e embreagem assistida e deslizante, o que torna as trocas de marchas mais suaves e rápidas, elevando o conforto na pilotagem, seja na cidade ou na estrada.

Outro ponto positivo é que mais de 90% do torque já está disponível em médias rotações, facilitando ultrapassagens e tornando a condução mais prazerosa em qualquer situação.

Ciclística refinada

Apesar do visual aventureiro, a Triumph Tiger Sport 800 é feita para quem prioriza o asfalto. Seu chassi tubular em aço oferece leveza e resistência, enquanto o subquadro traseiro em alumínio contribui para uma melhor distribuição de peso.

A suspensão é assinada pela Showa, com ajustes completos:

  • Garfo dianteiro invertido de 41 mm, ajustável em compressão, retorno e pré-carga.
  • Monoamortecedor traseiro com link, também ajustável, garantindo conforto e estabilidade mesmo em velocidades mais altas.

O sistema de freios entrega segurança de sobra, com:

  • Discos duplos de 310 mm na dianteira, com pinças radiais de quatro pistões.
  • Disco simples na traseira.
  • ABS otimizado para curvas, que ajusta a frenagem conforme a inclinação da moto.

As rodas são de liga leve, 17 polegadas, calçadas com pneus Michelin Road 5, pensados para oferecer máxima aderência no asfalto, tanto seco quanto molhado.

Tecnologia embarcada

A Triumph não economizou na eletrônica. A Tiger Sport 800 vem equipada com um pacote tecnológico robusto, pensado para segurança, conforto e conectividade. Entre os principais recursos, estão:

  • Modos de pilotagem: Rain, Road e Sport.
  • Controle de tração sensível à inclinação, garantindo mais estabilidade em curvas.
  • Controle de velocidade de cruzeiro para viagens longas.
  • Acelerador eletrônico, que torna a resposta mais precisa.
  • Painel TFT colorido, com excelente visibilidade e menus intuitivos.
  • Sistema My Triumph, que permite integração com smartphone, navegação curva a curva e gerenciamento de mídia.
  • Iluminação Full-LED, incluindo DRL (luz diurna).

Além disso, o para-brisa é ajustável manualmente, permitindo ao piloto adaptar o fluxo de vento conforme a sua preferência.

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Dimensões e conforto

A Tiger Sport 800 foi projetada para oferecer conforto em longas viagens sem perder a praticidade no uso urbano. O assento tem uma boa largura e apoio para garupa, com altura de 835 mm, que acomoda bem pilotos de diferentes estaturas.

O peso em ordem de marcha é de 214 kg, o que proporciona equilíbrio entre robustez e agilidade. As dimensões gerais também favorecem manobras e controle:

  • Tanque de 18,6 litros, garantindo boa autonomia.
  • Entre-eixos de 1.442 mm, que contribui para estabilidade.
  • Largura do guidão de 828 mm, oferecendo controle sem comprometer na cidade.
  • Comprimento total de 2.073 mm.

Por fim, vale destacar que a manutenção segue o padrão da Triumph, com intervalos de 16.000 km, o que ajuda a reduzir o custo de propriedade ao longo do tempo.

Preço da Tiger Sport 800 2025

Tiger Sport 800 2025 chega ao mercado brasileiro com preço sugerido de R$ 64.990. Ela se posiciona como uma opção premium dentro do segmento de sport-touring de média cilindrada, concorrendo diretamente com modelos como Yamaha Tracer 9 GT e BMW F 900 XR. Fique por dentro da novidade, conheça a nova nova Dafra Maxsym 400 GT 2026.

Henrique Santos

Henrique Santos

Henrique Santos, desenvolvedor web e produtor de conteúdo, atua com projetos digitais desde 2016. Já colaborou com portais como Motor Spied e é fundador do site Rodas no Asfalto, onde trabalha atualmente com produção e gestão editorial.